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旅游指南

深圳高铁直通武汉长沙仅3个半小时 票价380元

来源:海外国旅   作者:    发布人:海外新境界假期   发布日期:2012-03-13
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       愚人节不愚人,深圳高铁直通武汉、长沙!昨日广铁集团发布消息称,下月1日调整新的列车运行图,深圳与长沙南、武汉之间开行20对直通高铁动车组,每个城市开通十对。至此,深圳真正成为高铁覆盖的城市。

    深圳高铁四个月送客180万

    去年12月26日深圳正式成为高铁覆盖的城市之一,不过开通初期仅仅直通广州,让不少深圳的市民非常遗憾,至今深圳高铁仍需要借助广州南站实现与武广高铁的换乘,虽然在经历了春运的考验后,换乘已经缩短为最短时间,但仍需要大包小包地挪上挪下,让深圳高铁的速度蒙上一层阴影。

    早在年前,深圳就传出3月高铁将直通武汉、长沙的消息,但仅仅是猜测。业内对于为何不在开通初期就直通的原因,流传着担心新开的深圳北-广州南的路段会影响全线的运营,因此只跑小交路。从去年年底至4月1日,被业内戏称为深圳高铁的试用期,在试用期内,高铁表现出色,未发生过一起事故、故障。根据广铁集团的统计,至3月12日,深圳北站累计运客180万人次,此次调图后,武广、广深两条高铁开行直通列车,将给旅客带来更大方便。

     

    增开20对G字头列车

    昨日广铁铁集团仅公布了开行20对直通高速动车组的消息,这20对直通高速动车组分别为:武汉—深圳北10对,车次以“G 10”字开头,具体为G 1001—G 1006、G 1011~G 1024次;长沙南—深圳北10对,车次以“G 60”开头,具体为:G 6001—G 6020次,并未公布具体的开行时间。

    据业内人士透露,目前深圳北—广州南之间有36对列车,而开通直达车次后,“深圳和广州之间剩28对,加上增加的20对,应该有48对列车每日发送”。因此,相比目前5-20分钟的发车间隔,下月起发车频度还会增加,不过市民应该留意终点站,哪趟车只到广州南、哪趟车到武汉、长沙,和目前买票就走的局面大不相同了。

    拉近香港到内地距离

    直通的消息让家住龙华的湖北人张女士非常开心,在家门口就可以坐高铁3个半小时到武汉,以后可以经常回家了,“不过更希望票价能够降低一些,来回要1000来块钱,其实挺贵的。”对此,在深圳开设机床公司的香港人郑先生有不同的看法,由于业务需要他和公司的助手每个月都要往返于深圳、香港到长沙之间,去广州倒车非常麻烦,“我们当然看中成本,但是时间也是成本啊,如果开通那么我们就选择动车,而不是飞机了。”他表示,从福田口岸过关后坐地铁龙华线可以抵达深圳北站,与高铁实现无缝连接,这实际上是拉近了香港到内地的距离。

    航空界反应平淡

    昨日,深圳航空界对高铁直通武汉长沙的消息反应平淡,业内人士均表示暂时不会有太大影响。不过记者看到,机票的价格已经打了4折,今日22时从深圳出发至长沙的机票已经低至290元,不过加上机场建设费和燃油附加费的120元,仅与高铁价打个平手,本周最低的票价都徘徊在两三百元。但从4月1日起,机票价格开始上升到五六百元的档次。不过这种价格差异在深圳-武汉线上表现更为明显,因此有航空公司的销售人员表示,此价格并非受到高铁的影响而变化,而是单纯的淡旺季节调整。

    ■直通三大疑问

    1、票价是多少?

    目前,广州南-长沙的票价一等票为499元,二等票为312元,广州南到武昌的一等票为749元,二等票为469元。广州南到深圳北的票价一等100元,二等75元。

    网友猜测,直通后票价并不会直接相加,而会相应减少,因此深圳北到长沙的二等票会低于387元,而到武昌的票价会低于544元。

    2、时间会快多少?

    从广州南-长沙南的时间为2小时27分-57分之间,深圳北到广州南若无中间停靠站则为30分钟,因此直通后的时间为3小时到3个半小时,直接相加还是要除去中间停靠配客时间,昨日广铁集团并未公布。

    从广州南-武汉的时间为3小时33分-55分之间,因此从深圳出发全程时间应在4小时左右。网友希望,直通车也可以分层次,有经停广州南站、长沙南站的,也有不经停的,以增加频率或提高速度。

    3、会否减少普通列车数量?

    在武广高铁开通后,广州大量削减了广州始发武汉的普通列车,深圳北高铁直通后,是否也会减少班次了。目前从深圳、深圳西到武昌、汉口的列车共5趟,其中两列为临时客车,票价非常便宜,临时客车的最低价格达到82元。而深圳、深圳西-长沙有5趟正班列车,票价最低为91元。相比高铁来说这些车长达10个多小时,是高铁运行时间的3倍,但是对于部分对价格敏感的乘客来说,能花91元回湖北也是不错的选择,因此也有市民担心平价列车会逐步减少甚至取消。

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